發(fā)動機受到的阻力沒那大不至于熄火，起步得到的動力也不會突然特別大，當車走起來后，就可以松開離合拉桿，讓離合器完全接合，讓發(fā)動機的全部動力可以得到輸出。很多時候燒離合就是因為半離合時間過長，讓離合器中間的摩擦片處于半接合狀態(tài)，讓摩擦片一直摩擦，摩擦后產(chǎn)生高溫，從而燒毀離合，不過現(xiàn)在大部分摩托都是濕式離合，對降溫會好很多。這時候肯定會有人問，為什么有時候，車速和轉(zhuǎn)速比較高的時候不捏離合拉桿也可以直接升檔？其實這個問題很好解釋，當正常換擋時，回油捏離合拉桿，然后升檔后松開離合拉桿瞬間進行補油，完成換擋，這套動作當捏離合拉桿的時候，離合器“離開”發(fā)動機的動力瞬間空轉(zhuǎn)
雖然，宣傳說通過加裝一套獨立系統(tǒng)，由微電腦控制離合的分離和結(jié)合，能達到“開車不用踩離合”。但畢竟是加裝的東西，存在一定的隱患，還不如原廠MT來得實在。所以，很多廠家都推出了AMT這個“神物”，這種機械式自動變速器，成本相對AT自動變速箱要低很多。其實跟“自動離合王”沒差多少，也就是自動化的MT，在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的。能模擬人的換擋方式自動的進行換擋，只不過是更“智能”的，缺點就是頓挫感很強。除了以上兩種“智能MT”近現(xiàn)代汽車還推出無離合踏板的手動擋車型，而且搭載智能手動變速箱與AMT變速箱還有所不同。
面向全國進行招商！隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的日常代步工具，人們對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機，這種趨勢使得汽車行業(yè)近幾年成了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，2014年6月全國汽車保有量147,755,419輛（數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)），其中手動擋車型占據(jù)約65%的絕大部分份額，這為汽車電控自動離合器行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大商機并提供了源源不斷的推動力換句話來說，身邊有多少手動擋車，自動離合器的市場就有多大。宏泰自動離合器針對全國市場已有手動擋車，客戶群體面向大眾，展現(xiàn)出宏泰自動離合器強大的優(yōu)勢：1、徹底解放你的左腳：安裝自動離合器后，你再也不用腳踩控制離合，讓你的左腳去放假吧。
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