奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，也就是我們常說的適時四驅(qū)，它具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器，并帶有電子輔助制動功能。
點評：東風日產(chǎn)奇駿在緊湊級別SUV市場一直有著不錯的銷售成績，從車型誕生至今已經(jīng)賣出了一百多萬臺，證明整車的實力得到了大家的認可。新推出的2019款車型在原有的配置基礎上，加入了更加智能化多媒體配置，而原有的高科技安全配置進一步下放到中低配車型上，使得新款奇駿的性價比變得更高，另外2.5L+四驅(qū)的車型擁有不錯的通過性，出外自駕游變得更加得心應手。
開車之前下意識地要發(fā)動車子，好了，那車子怎么發(fā)動？所有人都知道的是，坐進車里扭扭鑰匙（現(xiàn)在很多車直接按按鍵就行），車子抖三抖，好了，發(fā)動機就啟動了。再深入一點，很多人也都知道，起動機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，然后就好了。這貌似是極簡單的問題，但，您是否知道，發(fā)動機到底，是怎么啟動的呢？
確實，發(fā)動機是通過起動機帶動旋轉(zhuǎn)啟動。但這個過程并沒有那么簡單，我們以無鑰匙啟動的車型來說，分幾個步驟，詳細分析一下，就在發(fā)動機啟動的幾秒鐘內(nèi)，車子的引擎艙到底都發(fā)生了什么。
變速箱是汽車上非常重要的零部件之一,決定了動力輸出的響應速度和平順性。因此車企們在這一關(guān)鍵部件上下了很多的功夫。別克君越變速箱就是一款非常 秀的變速箱,可以說是通用這么多年來在變速箱領(lǐng)域發(fā)展的精華所在,優(yōu)點主要表現(xiàn)在動力響應速度快以及平順性等方面。君越變速箱又是如何實現(xiàn)這些優(yōu)點的呢?詳細了解一下吧。齒比設定無疑是 能體現(xiàn)一款變速箱設計取向的表征。相比自家的6AT,君越變速箱的齒比范圍更為寬泛,且相鄰齒比更為綿密,理論上對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速抑制以及換擋平順性都有好處,就縱向?qū)Ρ榷?其多擋位帶來的優(yōu)勢得到了較好的體現(xiàn)。
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