廈門南超機械股份有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)衛(wèi)車離合器、冷藏車壓縮機離心離合器等傳動設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售的股份制企業(yè)。代理一些減速機配件。
產(chǎn)品主要改進的方面是將滾柱式超越離合器的內(nèi)星輪與滾柱接觸部位的實體設(shè)計成與內(nèi)星輪分體的由離心力及碟簧提供正壓力的對滾柱的壓緊機構(gòu)，并將原滾柱超越離合器的彈簧壓緊機構(gòu)設(shè)計成離心壓緊機構(gòu)。
廈門南超機械股份有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)衛(wèi)車離合器、冷藏車壓縮機離心離合器等傳動設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售的股份制企業(yè)。代理一些減速機配件。
當(dāng)滾柱被撥爪限制在其運動軌道較寬的位置時，滾柱無法將內(nèi)圈的扭矩傳遞至外圈，此時內(nèi)、外圈沒有聯(lián)動關(guān)系，單向離合器處于失能狀態(tài)．由圖1（b）可見，當(dāng)滾柱撥爪限制時，單向離合器可根據(jù)內(nèi)、外圈的相對旋轉(zhuǎn)方向自動實現(xiàn)接合或超越，單向離合器處于使能狀態(tài)．
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推桿左移，通過缸、工作缸推動膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點使大端向右移動，同時經(jīng)分離板的作用拉壓盤右移。終達到從動盤與飛輪、壓盤之間各存有一間隙
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